Un copertone totalmente ridisegnato per ottenere performance ancora migliori in accelerazione, curva o frenata. I larghi rivestimenti laterali facilitano l'aderenza in curva e il battistrada a scanalature più dense garantisce un ottimo controllo. La mescola di gomma tripla MaxxTerra è un ottimo compromesso con una trazione migliore e un'aderenza maggiore rispetto al MaxxSpeed e un rendimento più elevato rispetto al MaxxGrip.

Questa versione è dotata di un rinforzo laterale Exo che aumenta la protezione contro l'abrasione e gli strappi. Si può montare con o senza camera d'aria. Nota: la carcassa è stata ottimizzata per permettere il montaggio su un cerchio da 35 mm di larghezza interna.

Il montaggio ideale è sulla ruota posteriore. Per ottenere un risultato migliore, si può montare insieme al DHF sulla ruota anteriore.