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FULCRUM RACING 4 SET RUOTE RIM

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415.00€

RACING 4

Performance + versatilità = massima soddisfazione. Racing 4 promette molto e dà di più: una ruota da mettere alla prova.

Racing 4 è il tipico asso nella manica perché è in grado di dare quel pizzico in più, qualsiasi sia il terreno davanti a sé. Grazie al suo medio profilo leggero e reattivo sarà una scoperta continua, con un precedere invidiabile e gli occhi puntati alla prestazione. 

Le somiglianze con i modelli di categoria superiore, che corrono sulle bici dei campioni, non sono un caso: il reparto R&D ha fatto tesoro delle esperienze maturate nello sviluppo di cerchi così estremi per creare un pacchetto adattato alle diverse esigenze, che non fa nulla per nascondere il pedigree vincente da cui derivano. 

È stata ed è un'intuizione vincente, il profilo da 35 mm, perché in grado di svelare un equilibrio vincente tra estetica e prestazioni. Il loro medio profilo fa la differenza in pianura sulle andature di crociera, senza penalizzare in salita dove restano agili e scattanti nei rilanci.

CARATTERISTICHE

TIPOLOGIA COPERTONE Copertoncino
DIAMETRO DEL CERCHIO 28"
CATEGORIA ASTM 1
PESO 1725 g
MATERIALE RUOTA Alluminio
MATERIALE CERCHIO Alluminio
ALTEZZA PROFILO Medio
ALTEZZA CERCHIO Anteriore e posteriore: 35 mm
LARGHEZZA CERCHIO 23,2 mm
LARGHEZZA INTERNO CANALE ETRTO 17C
LARGHEZZA COPERTONI da 25 mm a 50 mm
SISTEMA FRENANTE Tradizionale
SUPERFICIE FRENANTE Pista frenante in alluminio, tornita
COMPATIBILITÀ ASSE ANTERIORE QR
COMPATIBILITÀ ASSE POSTERIORE QR
RAGGI: ANTERIORI 16 (8 sinistra - 8 destra)
RAGGI: POSTERIORI 21 (7 sinistra - 14 destra)
RAGGI: MATERIALE Acciaio inossidabile, doppio spessore
RAGGI: TECNOLOGIA PROFILO Aero, testa dritta
NIPPLES Alluminio
MOZZO ANTERIORE Alluminio, flange in Alluminio
MOZZO POSTERIORE Alluminio, flangia oversize in Alluminio
CUSCINETTI Sistema di cuscinetti industriali registrabili
ALTRO Asse in alluminio
LIMITE PESO 109 kg (Ciclista)
VERSIONI FWB HG11, Campy
* Il modello custom "Racing 400" corrisponde come caratteristiche tecniche al modello "Racing 4" qui descritto