Venge vias disk 2019

Nuova Specialized Venge Vias Disk 2019

La nuovissima Venge

In questi sette anni, da quando abbiamo introdotto la Venge, abbiamo dimostrato quanto sia fondamentale l’aerodinamica. La Venge ha reso suo un concetto nascente e l’ha trasformato in un’ideologia. La dimostrazione empirica che l’ottimizzazione aerodinamica è la cosa più importante che possiamo fare per rendere più veloci i nostri atleti. Ora c’è la nuova forma della velocità. Ti presentiamo la nuova Venge.

Rigidità e Aerodinamica

Il tubo sterzo e la forcella sono due aree molto importanti per la rigidità e l’aerodinamica. Per raggiungere la perfezione di uno bisogna sacrificare l’altro, giusto? Sbagliato. Grazie alle forme nella FreeFoil Library e a tecnologie sviluppate nel design Rider-First Engineered™, sia il tubo sterzo che la forcella della nuova Venge sono ultra veloci, oltre a garantire la maneggevolezza sublime richiesta dai corridori migliori al mondo.
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Tubo Obliquo migliorato

La nuova Venge è sinonimo di aerodinamica e leggerezza. Rispetto ad altre parti della bici, il tubo obliquo non influisce in modo importante sull’aerodinamica. Conta invece molto per la rigidità e per il peso. Con questo in mente siamo stati molto attenti all’area di superficie, abbiamo fatto in modo che schermasse le borracce dal vento, per poi renderlo il più leggero e rigido possibile senza compromettere l’aerodinamica.
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Più comfort

Abbiamo preso i profili più veloci della nostra FreeFoil Library per poi aggiungere l’assorbimento vibrazioni. Il piantone ed il reggisella sono entrambi molto importanti sia per l’aerodinamica che per la qualità di guida. Ovviamente non abbiamo scelto la soluzione facile per sacrificare uno per l’altro.
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Triangolo posteriore più veloce

L’efficienza ed il comfort non si escludono più a vicenda. Tutte le nostri bici da corsa agonistiche hanno foderi posteriori verticali ribassati, perché questo accorgimento fa miracoli per l’aerodinamica. Non solo sono riparati dal vento, aumentano anche l’assorbimento vibrazioni sul carro posteriore.
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